แคลมป์รัดท่อแบบรับน้ำหนักมาก ปรับแรงดันคงที่ สำหรับท่อ (ภาพประกอบ)

แคลมป์รัดท่อแบบรับน้ำหนักมากพร้อมระบบปรับแรงดันคงที่

คำอธิบายโดยย่อ:

แคลมป์นี้ใช้ชุดสปริงแบบแผ่น (SS301) เพื่อรักษาความตึงของสายรัดให้คงที่เมื่อขนาดของท่อเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิหรือความดัน ตัวเรือนและสายรัดทำจาก SS304 ส่วนสกรูทำจาก SS410 เพื่อความทนทานต่อแรงบิดที่สูงขึ้น โครงสร้างแบบสี่หมุดย้ำผ่านการทดสอบแรงบิดทำลายล้าง >25 N·m มีให้เลือก 16 ขนาด ตั้งแต่ 32–252 มม. ความกว้างของสายรัด 15.8 มม. บรรจุ 10 ชิ้นต่อถุง 100 ชิ้นต่อกล่อง ใช้ในระบบระบายความร้อนของรถบรรทุก ท่อไฮดรอลิก ข้อต่อท่อ และระบบของเหลวในอุตสาหกรรม

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

บทนำเกี่ยวกับคลิปหนีบสายยางรูปผีเสื้อ

เราผลิตแคลมป์นี้สำหรับระบบที่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนทำให้แคลมป์ทั่วไปหลวม หัวใจสำคัญคือชุดสปริงแบบแผ่นดิสก์ที่ทำจากสแตนเลส SS301 เมื่อคุณขันสกรู ชุดสปริงจะถูกบีบอัด หากท่อขยายหรือหดตัว หรือหากยางเสียรูปทรงไปตามเวลา ชุดสปริงจะดันกลับเพื่อรักษาระดับความตึงของแถบให้คงที่เกือบตลอดเวลา นั่นหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องขันให้แน่นบ่อยๆ และซีลจะใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือยาวนานขึ้น

วัสดุและรายละเอียดการผลิตแคลมป์รัดท่อแบบแรงดึงคงที่

แถบคาด ตัวเรือน และฝาปิดท้าย: ทำจากสแตนเลส SS304 – ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี เป็นมาตรฐานสำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่

สกรู: ทำจากสแตนเลส SS410 เป็นเกรดมาร์เทนซิติก แข็งกว่า SS304 ทนต่อการสึกหรอของเกลียวได้ดีกว่า โดยเฉพาะเมื่อต้องขันให้แน่นซ้ำๆ

สปริงแผ่น: ทำจากสแตนเลส SS301 ซึ่งมีความแข็งแรงคราสูงกว่า SS304 ในการทดสอบการบีบอัดที่แรงบิด 8 N·m ชุดสปริงกลับคืนสู่ความสูงเดิมมากกว่า 99% หลังจากการบีบอัด – ดังนั้นผลการชดเชยจึงได้ผลดี

ตู้โชว์แคลมป์แรงดึงคงที่

ข้อกำหนดของแคลมป์รัดท่อแรงดันคงที่

ข้อมูลจำเพาะ (มม.)	ความกว้างของแถบเหล็ก (มม.)	วัสดุ	จำนวนถุงพลาสติก	จำนวนกล่อง
32-54	15.8	304	10	100
45-67	15.8	304	10	100
57-80	15.8	304	10	100
70-92	15.8	304	10	100
83-105	15.8	304	10	100
95-118	15.8	304	10	100
108-131	15.8	304	10	100
121-143	15.8	304	10	100
134-156	15.8	304	10	100
146-169	15.8	304	10	100
159-181	15.8	304	10	100
172-194	15.8	304	10	100
184-207	15.8	304	10	100
197-219	15.8	304	10	100
210-232	15.8	304	10	100
230-252	15.8	304	10	100

กระบวนการผลิตแคลมป์รัดท่อแบบอเมริกัน

แคลมป์รัดท่อหม้อน้ำ ความแข็งแรงเชิงโครงสร้าง

ตัวเรือนยึดติดกับสายรัดด้วยหมุดย้ำสี่ตัว เราทดสอบแรงบิดที่ทำให้เกิดความเสียหาย – จุดที่ตัวเรือนเริ่มบิด – และพบว่ามีค่าเกิน 25 นิวตันเมตรอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งสูงกว่าแรงบิดที่แคลมป์มาตรฐานส่วนใหญ่มี ดังนั้นจึงสามารถรับมือกับการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงได้โดยที่สายรัดไม่ลื่น

แผ่นรองแคลมป์สายพานเหล็กและซีล

ด้านในของแถบรัดจะมีแผ่นรองอยู่ แผ่นรองนี้มีหน้าที่สองอย่าง คือ ป้องกันพื้นผิวของท่อจากการเสียดสี และกระจายแรงรัดให้สม่ำเสมอมากขึ้นทั่วทั้งเส้นรอบวง ซึ่งจะช่วยป้องกันการหนีบเฉพาะจุดและทำให้ได้การปิดผนึกที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น

การติดตั้งแคลมป์รัดท่อแบบอเมริกัน

แคลมป์รัดท่อหม้อน้ำ การใช้งานทั่วไป

ลูกค้าของเราใช้แคลมป์เหล่านี้ในงานต่างๆ ดังนี้:

ท่อระบายความร้อนเครื่องยนต์และท่อเทอร์โบในรถบรรทุกขนาดใหญ่

ท่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกกลับในเครื่องจักรกลก่อสร้าง

ข้อต่อท่อในโรงบำบัดน้ำ

ท่อเชื้อเพลิงและท่ออากาศในเครื่องยนต์เรือ

การถ่ายเทของเหลวทั่วไปที่ความดันผันผวน

เหตุใดจึงควรเลือกใช้ตัวนี้แทนแคลมป์แบบเฟืองตัวหนอนมาตรฐาน?

แคลมป์แบบปกติจะมีเส้นรอบวงคงที่ – หากสายยางอ่อนตัวหรือหดตัว แรงตึงก็จะลดลง แต่แคลมป์ตัวนี้จะปรับแรงตึงภายในด้วยชุดสปริง การติดตั้งครั้งแรกก็เหมือนกัน – เพียงแค่ขันสกรูให้แน่นตามค่าที่กำหนด จากนั้น แคลมป์จะรักษาแรงตึงไว้เองภายในช่วงการทำงานของสปริง

เราพบว่าผู้ใช้งานสามารถลดระยะเวลาการบำรุงรักษาลงได้ครึ่งหนึ่ง เพียงแค่เปลี่ยนมาใช้แบบนี้ มันไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ล้ำสมัยอะไร แต่มันเป็นการแก้ไขปัญหาทางกายภาพด้วยวิธีการทางกลไก นั่นคือ การเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิและการเสียรูปของวัสดุ

ชุดแคลมป์รัดท่อแบบแรงดึงคงที่

เกี่ยวกับเรา

บริษัท Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ในเมืองเทียนจิน ซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญบนเส้นทางสายไหมทางทะเลของจีน เราผลิตแคลมป์ท่อสำหรับงานหนักเพื่อการปิดผนึกที่ปราศจากรอยรั่วในอุตสาหกรรมยานยนต์ การทหาร ระบบเครื่องยนต์ ระบบทำความเย็น/ความร้อน ระบบชลประทาน และระบบระบายน้ำอุตสาหกรรม ทีมงานของเรามีเกือบ 100 คน รวมถึงพนักงานขาย/สนับสนุน 15 คน ช่างเทคนิค 8 คน (วิศวกรอาวุโส 5 คน) และเรามุ่งเน้นที่ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้จริง เชื่อถือได้ พร้อมบริการที่ตอบสนองความต้องการอย่างรวดเร็ว

ใบรับรอง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: “แรงดันคงที่” ในแคลมป์นี้หมายความว่าอย่างไร?

หมายความว่าแคลมป์ไม่ได้อาศัยเพียงแค่เส้นรอบวงคงที่เท่านั้น สปริงแผ่นดิสก์ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าภายในตัวเรือนจะชดเชยการขยายตัว การหดตัวจากความร้อน หรือการเสียรูปจากการบีบอัดของท่อ สปริงจะดันกลับเพื่อรักษาแรงหนีบให้อยู่ในระดับที่สม่ำเสมอ ลดความจำเป็นในการขันให้แน่นซ้ำ

คำถามที่ 2: สปริงแผ่นดิสก์มีประสิทธิภาพอย่างไรเมื่อเวลาผ่านไป?

ในการทดสอบการบีบอัดที่แรงบิด 8 นิวตันเมตร ชุดสปริง SS301 คืนตัวได้มากกว่า 99% ของการยุบตัวเดิมหลังจากปล่อย การคืนตัวในอัตรานี้ยังคงอยู่ภายใต้ภาระการทำงานปกติ ดังนั้นผลการชดเชยจึงยังคงมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน

คำถามที่ 3: เหตุใดสกรูจึงทำจากสแตนเลส SS410 แทนที่จะเป็น SS304?

SS410 เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมแบบมาร์เทนซิติก ซึ่งมีความแข็งสูงกว่าและทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่า SS304 แบบออสเทนิติก จึงช่วยลดการสึกหรอของเกลียวเมื่อขันแคลมป์ซ้ำๆ หรือใช้แรงบิดในการติดตั้งสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะการบำรุงรักษาภาคสนาม

คำถามที่ 4: มีขนาดและบรรจุภัณฑ์แบบใดบ้างให้เลือก?

เรามีสินค้า 16 ขนาด ตั้งแต่ 32–54 มม. จนถึง 230–252 มม. โดยทุกขนาดมีความกว้างของแถบ 15.8 มม. บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: 10 ชิ้นต่อถุงพลาสติก 100 ชิ้นต่อกล่องส่งออก แถบ ตัวเรือน และฝาปิดปลายทั้งหมดทำจากสแตนเลส SS304

Q5: อุตสาหกรรมใดที่ใช้แคลมป์นี้บ่อยที่สุด?

การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ท่อระบายความร้อนและท่อเทอร์โบของรถบรรทุกขนาดใหญ่ ระบบไฮดรอลิกในอุปกรณ์ก่อสร้าง ข้อต่อท่อบำบัดน้ำ ท่อเชื้อเพลิง/อากาศในเรือ และการถ่ายโอนของเหลวทั่วไปที่ความดันหรืออุณหภูมิผันผวน นอกจากนี้ยังใช้ในซีลระบบไอเสียของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ทางทหารบางประเภทด้วย