แคลมป์ท่อที่เป็นนวัตกรรมสำหรับแอพพลิเคชั่นหม้อน้ำ
| วัสดุ | W1 | W2 | W4 | W5 |
| สายรัดห่วง | ชุบสังกะสีเหล็ก | 200SS/300SS | 200SS/300SS | 316 |
| เปลือกหอย | ชุบสังกะสีเหล็ก | 200SS/300SS | 200SS/300SS | 316 |
| สกรู | ชุบสังกะสีเหล็ก | ชุบสังกะสีเหล็ก | 200SS/300SS | 316 |
การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
แคลมป์สายคลิปมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ที่ช่วยให้มีช่วงที่ยึดขนาดใหญ่ทำให้เหมาะสำหรับขนาดท่อที่หลากหลาย การปรับตัวนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าท่อที่ยืดหยุ่นจะไม่ถูกบดหรือตัดในระหว่างการติดตั้งหรือแอปพลิเคชันแรงบิดสุดท้ายรักษาความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อ การก่อสร้างที่แข็งแกร่งของแคลมป์รับประกันซีลที่ปลอดภัยและไม่ได้รับการปล่อยแม้ภายใต้สภาวะแรงดันสูง
แอปพลิเคชันที่หลากหลาย
Mika'sแคลมป์ท่อขนาด 70 มม.ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมที่หลากหลายรวมถึง:
ยานยนต์: เหมาะสำหรับหม้อน้ำการระบายความร้อนและระบบทำความร้อน
ทหาร: สร้างความมั่นใจในความน่าเชื่อถือในการใช้งานที่สำคัญ
การบริโภคอากาศและระบบไอเสียของเครื่องยนต์: ให้ความปลอดภัยสำหรับสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง
ระบบการระบายน้ำและการระบายน้ำในอุตสาหกรรม: ให้ความทนทานในสภาพที่รุนแรง
| ข้อกำหนด | ช่วงเส้นผ่าศูนย์กลาง (มม.) | แรงบิดการติดตั้ง (NM) | วัสดุ | พื้นผิวเสร็จสิ้น | แบนด์วิดท์ (มม.) | ความหนา (มม.) |
| 8-12 | 8-12 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 10-16 | 10-16 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 13-19 | 13-19 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 12-20 | 12-20 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 12-22 | 12-22 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 16-25 | 16-25 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 16-27 | 16-27 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 19-29 | 19-29 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 20-32 | 20-32 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 25-38 | 25-38 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 25-40 | 25-40 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 30-45 | 30-45 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 32-50 | 32-50 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 38-57 | 38-57 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 40-60 | 40-60 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 44-64 | 44-64 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 50-70 | 50-70 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 64-76 | 64-76 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 60-80 | 60-80 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 70-90 | 70-90 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 80-100 | 80-100 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
| 90-110 | 90-110 | โหลดแรงบิด≥8nm | 304 สแตนเลส | กระบวนการขัด | 9 | 0.65 |
ความมุ่งมั่นต่อคุณภาพ
Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co. , Ltd มีชื่อเสียงในด้านความมุ่งมั่นในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ยึดท่อที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูง กระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดของ บริษัท ทำให้มั่นใจได้ว่าแคลมป์ทุกตัวมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสากลให้ลูกค้าได้รับความอุ่นใจและประสิทธิภาพที่ยาวนาน
ความพร้อม
ที่หนีบท่อคลิป พร้อมให้ซื้อแล้ว สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเยี่ยมชม Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co. , เว็บไซต์ของ Ltd หรือติดต่อทีมขายของพวกเขาโดยตรง
ด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายข้อเสนอล่าสุดของ Mika จึงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในระบบหนีบท่อทั่วโลก
เกี่ยวกับ Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co. , Ltd
Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co. , Ltd มีความเชี่ยวชาญในการผลิตที่หนีบท่อคุณภาพสูงและที่หนีบท่อสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ ด้วยการมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมและความน่าเชื่อถือ บริษัท ให้บริการโซลูชั่นที่ทำให้มั่นใจได้ว่าแมวน้ำปลอดการรั่วไหลและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
1. มีความทนทานและทนทาน
2. ขอบ cimped ทั้งสองด้านมีผลป้องกันต่อท่อ
3. โครงสร้างประเภทฟันที่เกินจริงดีกว่าสำหรับท่อ
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
1. Auutomotive industy
2. Madhinery ไม่ถูกต้อง
3.SHPBUILDING Industry (ใช้กันอย่างแพร่หลายใน Industies ต่าง ๆ เช่นรถยนต์, motorcyde, ลากจูงยานพาหนะเชิงกลและอุปกรณ์อุตสาหกรรม, วงจรน้ำมัน, ช่องระบายน้ำ, เส้นทางก๊าซเพื่อให้การเชื่อมต่อไปป์ไลน์ซีลมากขึ้น)
