ในภาคยานยนต์ ความล้มเหลวของหม้อน้ำมักเกิดจากวิธีการยึดที่ไม่ได้มาตรฐาน บริษัท Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. รับมือกับความท้าทายนี้ด้วยแคลมป์ท่อแรงบิดคงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานกับท่อหม้อน้ำ ตัวหนีบผลิตจากแกนยึดสายพานเหล็กและโครงสร้างสแตนเลส มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ปราศจากการรั่วซึมในเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อน และระบบเทอร์โบชาร์จ

วิทยาศาสตร์ของแรงบิดคงที่

แคลมป์แบบดั้งเดิมจะสูญเสียแรงตึงภายใต้สภาวะการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ แต่แคลมป์ท่อแรงบิดคงที่ของ Mika ยังคงรักษาการยึดเกาะที่สม่ำเสมอแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่ผันผวน รุ่น W4 (แรงบิดอิสระ ≤1.0 นิวตันเมตร แรงบิดโหลด ≥15 นิวตันเมตร) ใช้แถบรัดที่ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอ ป้องกันการบิดตัวของท่อ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในรถยนต์สมรรถนะสูง