จัดส่งฟรีสำหรับผลิตภัณฑ์ BUSHNELL ทั้งหมด

นิยามใหม่ของประสิทธิภาพยานยนต์: แคลมป์ท่อแบบไม่มีขั้นบันไดหูเดียวของ Mika เพื่อประสิทธิภาพที่แม่นยำ

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งความน่าเชื่อถือและการลดน้ำหนักถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด บริษัท Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. ขอแนะนำที่รัดสายยางหูเดี่ยวแบบไม่มีขั้นบันไดออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือชั้นในระบบของเหลวยานยนต์ แคลมป์เหล่านี้ผลิตจากสเตนเลสสตีลซีรีส์ SS300 ผสานความทนทานต่อการกัดกร่อนเข้ากับดีไซน์ล้ำสมัย เพื่อตอบสนองความต้องการของวิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่

นวัตกรรมด้านการออกแบบ

แคลมป์ของ Mika โดดเด่นด้วยกลไกแบบไร้ขั้นตอน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการบีบอัดที่สม่ำเสมอ 360° บนพื้นผิวท่อ ช่วยลด "ช่องว่างระหว่างขั้นบันได" ที่พบในแคลมป์แบบดั้งเดิม ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วซึมภายใต้แรงสั่นสะเทือน คุณสมบัติหลักประกอบด้วย:

การออกแบบแถบแคบ: เน้นแรงยึด ลดน้ำหนัก และลดการรบกวนกับส่วนประกอบที่อยู่ติดกันให้น้อยที่สุด

การกำหนดค่าหูเดียว: ลดความยุ่งยากในการติดตั้งในห้องเครื่องที่คับแคบ ช่วยประหยัดเวลาสายการประกอบ

การชดเชยความคลาดเคลื่อน: ความกว้างของหูที่ปรับได้จะปรับให้เข้ากับความคลาดเคลื่อนของฮาร์ดแวร์ท่ออย่างไดนามิก ช่วยรักษาแรงดันพื้นผิวให้เหมาะสมที่สุด

การใช้งานยานยนต์

ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์: ยึดท่ออินเตอร์คูลเลอร์ภายใต้แรงดันเพิ่มสูง

ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ EV: ต้านทานการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นในวงจรการจัดการความร้อน

ท่อน้ำมัน: ช่วยให้มั่นใจได้ว่าซีลป้องกันการงัดแงะสำหรับระบบน้ำมันเบนซินและดีเซล

กรณีศึกษา: ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปลดการเรียกร้องการรับประกันลง 30% หลังจากเปลี่ยนมาใช้ของ Mikaที่รัดสายยางอัตโนมัติในรุ่นไฮบริด โดยอ้างว่าไม่มีความล้มเหลวเลยในระหว่างการทดสอบความทนทาน 100,000 กม.

084A5534

ทำไมต้องมิคา?

วิศวกรรมน้ำหนักเบา: แคลมป์มีน้ำหนักเบากว่าตัวเลือกทั่วไปถึง 40% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

การปฏิบัติตาม IATF 16949: การตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็มรูปแบบสำหรับการบูรณาการ OEM ของยานยนต์

การปรับขนาดที่กำหนดเอง: แถบตัดด้วยเลเซอร์ที่ตัดเย็บให้เหมาะกับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่ไม่ซ้ำใคร

ขับขี่อย่างชาญฉลาด ปลอดภัยยิ่งขึ้น

อัพเกรดระบบยานพาหนะของคุณด้วยที่รัดสายแบบไม่มีขั้นบันไดหูเดียวของ Mika ที่ซึ่งความแม่นยำผสานกับความทนทาน


เวลาโพสต์: 21 มี.ค. 2568