จัดส่งฟรีสำหรับผลิตภัณฑ์ BUSHNELL ทั้งหมด

นิยามใหม่ของประสิทธิภาพยานยนต์: แคลมป์ท่อแบบไม่มีขั้นบันไดหูเดี่ยวของ Mika สำหรับประสิทธิภาพที่แม่นยำ

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งความน่าเชื่อถือและการลดน้ำหนักถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด บริษัท Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. ขอแนะนำที่รัดสายยางหูเดี่ยวแบบไม่มีขั้นบันไดออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ในระบบของเหลวของยานพาหนะ แคลมป์เหล่านี้ผลิตจากสเตนเลสสตีลซีรีส์ SS300 ซึ่งผสมผสานความทนทานต่อการกัดกร่อนเข้ากับการออกแบบที่สร้างสรรค์เพื่อตอบสนองความต้องการของวิศวกรรมยานยนต์สมัยใหม่

นวัตกรรมด้านการออกแบบ

แคลมป์ของ Mika โดดเด่นด้วยกลไกแบบไม่มีขั้นบันได ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการบีบอัดที่สม่ำเสมอ 360° บนพื้นผิวท่อ ซึ่งช่วยขจัด "ช่องว่างขั้นบันได" ที่พบในแคลมป์แบบดั้งเดิม ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลภายใต้แรงสั่นสะเทือน คุณสมบัติหลัก ได้แก่:

การออกแบบแถบแคบ: เน้นแรงยึด ลดน้ำหนัก และลดการรบกวนกับส่วนประกอบที่อยู่ติดกัน

การกำหนดค่าหูเดียว: ลดความยุ่งยากในการติดตั้งในห้องเครื่องที่คับแคบ ช่วยประหยัดเวลาในสายการประกอบ

การชดเชยความคลาดเคลื่อน: ความกว้างของหูที่ปรับได้จะปรับให้เข้ากับความคลาดเคลื่อนของฮาร์ดแวร์ท่อได้อย่างไดนามิก ช่วยรักษาแรงดันพื้นผิวให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม

การใช้งานยานยนต์

ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์: ยึดท่ออินเตอร์คูลเลอร์ภายใต้แรงดันเพิ่มสูง

ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ EV: ต้านทานการรั่วไหลของสารหล่อเย็นในวงจรการจัดการความร้อน

ท่อเชื้อเพลิง: รับประกันซีลป้องกันการงัดแงะสำหรับระบบน้ำมันเบนซินและดีเซล

กรณีศึกษา: ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปลดการเรียกร้องการรับประกันลง 30% หลังจากเปลี่ยนมาใช้ของ Mikaที่รัดสายยางอัตโนมัติในรุ่นไฮบริด โดยอ้างว่าไม่มีความล้มเหลวเลยระหว่างการทดสอบความทนทานระยะทาง 100,000 กม.

084A5534

ทำไมต้องมิคา?

วิศวกรรมน้ำหนักเบา: แคลมป์มีน้ำหนักเบากว่าตัวเลือกทั่วไปถึง 40% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน

การปฏิบัติตาม IATF 16949: การตรวจสอบย้อนกลับอย่างครบถ้วนสำหรับการบูรณาการ OEM ของยานยนต์

ขนาดที่กำหนดเอง: แถบที่ตัดด้วยเลเซอร์เพื่อให้เหมาะกับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่ไม่ซ้ำใคร

ขับรถอย่างชาญฉลาด ปลอดภัยยิ่งขึ้น

อัพเกรดระบบรถของคุณด้วยแคลมป์รัดท่อแบบไม่มีขั้นตอนหูเดี่ยวของ Mika ที่ผสานความแม่นยำและความทนทานเข้าด้วยกัน


เวลาโพสต์ : 21 มี.ค. 2568