จัดส่งฟรีสำหรับผลิตภัณฑ์ BUSHNELL ทั้งหมด

ปฏิวัติการระบายความร้อนยานยนต์: แคลมป์ปรับความตึงคงที่ของ Mika สำหรับระบบหม้อน้ำ

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ หม้อน้ำเสียหายเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนทำให้ผู้ผลิตต้องสูญเสียเงินหลายล้านเหรียญต่อปี บริษัท Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. รับมือกับความท้าทายนี้ด้วยแคลมป์ปรับความตึงคงที่อันล้ำสมัย ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานท่อหม้อน้ำ การผสมผสานแคลมป์รัดเข็มขัดเหล็กแกนหลักที่ทำจากวัสดุระดับอวกาศทำให้แคลมป์นี้รับประกันประสิทธิภาพปราศจากการรั่วไหลในรถยนต์ไฟฟ้า รถบรรทุก และเครื่องยนต์สมรรถนะสูง

วิทยาศาสตร์ของการกระชับอัตโนมัติ

แคลมป์แบบดั้งเดิมจะสูญเสียการยึดเกาะเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง แต่แคลมป์ความตึงคงที่ของ Mika ใช้กลไกสปริงดิสก์ที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อรักษาแรงกดที่สม่ำเสมอในช่วงกว้าง (-40°C ถึง 200°C) คุณสมบัติหลัก ได้แก่:

การออกแบบหมุดย้ำสี่จุด: เพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ช่วยให้เกิดแรงบิดในการทำลาย ≥25N.m ซึ่งเกินมาตรฐานอุตสาหกรรมมาก

กลุ่มสปริงจาน SS301: สแตนเลสสตีลที่มีความแข็งพิเศษรับประกันการรักษาสภาพคืนตัวได้ 99% ภายใต้การทดสอบแรงอัด แม้จะรับน้ำหนักที่ 8 นิวตันเมตรก็ตาม

การเสริมสายพานเหล็ก: ป้องกันการบิดเบี้ยวของท่อภายใต้แรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่รุนแรง

การใช้งานยานยนต์

รถยนต์ไฟฟ้า:รักษาความสมบูรณ์ของวงจรน้ำหล่อเย็นในระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่

รถบรรทุกหนัก:ทนทานต่อแรงดัน 150+ PSI ในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ

รถแข่ง:ยึดหม้อน้ำให้แน่นขณะเข้าโค้งด้วยแรง G สูงและการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว

กรณีศึกษา:ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายหนึ่งในยุโรปลดการเรียกร้องการรับประกันที่เกี่ยวข้องกับหม้อน้ำลงร้อยละ 45 หลังจากนำแคลมป์ของ Mika มาใช้ โดยอ้างว่าไม่มีรอยรั่วเลยตลอดการทดสอบความทนทานระยะทาง 100,000 กม.

084A5562

เหตุใดจึงควรเป็นพันธมิตรกับ Mika?

การสร้างต้นแบบแบบตัวต่อตัว: การออกแบบแคลมป์แบบกำหนดเองสำหรับยานพาหนะไฮบริดหรือยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน

การปฏิบัติตาม IATF 16949: การตรวจสอบย้อนกลับและการรับรองวัสดุอย่างครบถ้วนสำหรับการรวม OEM

โลจิสติกส์ระดับโลก: ส่งมอบตรงเวลาถึงโรงงานประกอบทั่วโลก

ขับฉลาดขึ้น เย็นสบายยิ่งขึ้น

อัพเกรดระบบระบายความร้อนของคุณด้วย Mikaแคลมป์ความตึงคงที่—ที่นวัตกรรมพบกับความน่าเชื่อถือ


เวลาโพสต์ : 20 มี.ค. 2568