
แม่เหล็กวัตถุดิบ
แคลมป์ส่วนใหญ่ทำจากสแตนเลสเกรดต่างๆ โดยปกติแล้วลูกค้าจะใช้แม่เหล็กเพื่อตรวจจับคุณภาพของวัสดุ หากมีแม่เหล็กแสดงว่าวัสดุนั้นไม่ดี ในความเป็นจริงแล้วตรงกันข้าม แม่เหล็กหมายถึงวัตถุดิบมีความแข็งสูงและมีความแข็งแรงสูง เนื่องจากแคลมป์ที่ผลิตในปัจจุบันมักทำจากสแตนเลสออสเทนนิติก เช่น 201, 301, 304 และ 316 หลังจากการอบด้วยความร้อน วัตถุดิบอาจไม่เป็นแม่เหล็กเลย แต่วัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตแคลมป์จะต้องมีความแข็งและแรงดึงของผลิตภัณฑ์เอง ดังนั้น ความแข็งและแรงดึงจึงสามารถทำได้โดยกระบวนการรีดเย็นเท่านั้น ซึ่งต้องใช้วัสดุที่อ่อนนุ่มรีดเป็นแผ่นรีดเย็นที่บางกว่า หลังจากรีดเย็นแล้ว วัสดุเหล่านี้จะแข็งขึ้นจริง ๆ และยังสร้างสนามแม่เหล็กอีกด้วย
บทบาทของสกรูหล่อลื่น
ปัจจุบันชั้นสังกะสีบนพื้นผิวของสกรูชุบเหล็กกล้าคาร์บอนมีบทบาทในการหล่อลื่น สกรูเหล็กส่วนใหญ่ในแคลมป์ DIN3017 ก็ชุบสังกะสีเช่นกัน ซึ่งสามารถมีบทบาทในการหล่อลื่นได้ หากคุณไม่ต้องการการชุบสังกะสี คุณจะต้องใช้สารประกอบแว็กซ์เป็นสารหล่อลื่น ในเวลาใดก็ตาม สารประกอบแว็กซ์จะถูกทำให้แห้ง อุณหภูมิระหว่างการขนส่งหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรงจะทำให้เกิดการสูญเสีย ดังนั้นการหล่อลื่นจะลดลง ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้สกรูเหล็กชุบสังกะสีด้วย


แคลมป์ T-bolt พร้อมสปริง
แคลมป์แบบ T-bolt พร้อมสปริงมักใช้ในระบบหล่อเย็นและอากาศอัดของรถบรรทุกหนัก จุดประสงค์ของสปริงคือเพื่อเป็นตัวกลางในการขยายและหดตัวของการเชื่อมต่อท่อ ดังนั้น เมื่อติดตั้งแคลมป์นี้ คุณต้องใส่ใจว่าปลายสปริงไม่สามารถลงได้อย่างสมบูรณ์ หากมีปัญหาสองประการในตอนท้าย หนึ่งคือ สปริงสูญเสียหน้าที่ในการเป็นตัวกลางการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากความร้อน และกลายเป็นตัวเว้นระยะที่มั่นคง แม้ว่าอาจหดตัวได้บ้าง แต่ก็ไม่มีทางที่จะปรับตัวให้เข้ากับการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากความร้อนได้อย่างแน่นอน ประการที่สองคือความร้อนของระบบยึด ท่อจะมีแรงดันในการยึดมากเกินไป ทำให้ส่วนประกอบท่อเสียหาย และลดอายุการใช้งานของระบบยึดลงอย่างมาก