สามารถเลือกช่วงการปรับได้ตั้งแต่ 27 ถึง 190 มม.
ขนาดปรับได้ 20มม.
วัสดุ | W2 | W3 | W4 |
สายรัดห่วง | 430วินาที/300วินาที | 430วินาที | 300เอสเอส |
เปลือกหอยห่วง | 430วินาที/300วินาที | 430วินาที | 300เอสเอส |
สกรู | เหล็กชุบสังกะสี | 430วินาที | 300เอสเอส |
การแคลมป์รัดท่อแบบเยอรมัน DIN3017เป็นโซลูชันอเนกประสงค์และเชื่อถือได้สำหรับการยึดท่อในพื้นที่จำกัด การออกแบบที่เหมาะสมช่วยให้มีแรงบิดที่ยอดเยี่ยมและแรงยึดที่กระจายสม่ำเสมอ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะปิดผนึกได้ยาวนาน ไม่ว่าคุณจะทำงานในสภาพแวดล้อมยานยนต์ อุตสาหกรรม หรือในครัวเรือน แคลมป์ท่อนี้สามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณได้
ที่รัดสายยางนี้ทำจากสเตนเลสคุณภาพสูง มีความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนสูง จึงเหมาะสำหรับใช้ทั้งในร่มและกลางแจ้ง การออกแบบตัวเรือนแบบหางเหยี่ยวทำให้แตกต่างจากที่รัดสายยางแบบเดิม ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ด้วยการออกแบบที่แม่นยำและความใส่ใจในรายละเอียด แคลมป์ท่อยางจึงเป็นเครื่องพิสูจน์คุณภาพและนวัตกรรมของเยอรมัน การออกแบบขั้นสูงไม่เพียงแต่รับประกันความกระชับและแน่นหนาเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงที่ท่อยางจะเสียหาย ช่วยให้คุณประหยัดเวลาและเงินในการซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ในที่สุด
ไม่ว่าคุณจะเป็นมืออาชีพในภาคสนามหรือผู้ที่ชื่นชอบงาน DIY ที่รัดสายยางนี้ติดตั้งง่ายและช่วยให้รัดสายยางทุกขนาดได้โดยไม่ยุ่งยาก ความอเนกประสงค์และความน่าเชื่อถือทำให้เป็นเครื่องมือที่ต้องมีในโรงงานหรือกล่องเครื่องมือทุกแห่ง
โดยสรุปแล้วแคลมป์รัดท่อตัวเรือนที่ยึดแบบหางเหยี่ยวเป็นตัวเปลี่ยนเกมในด้านการยึดสายยาง การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า และความทนทานที่เหนือชั้นทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกคนที่กำลังมองหาโซลูชันการยึดสายยางที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ยาวนาน ลงทุนกับที่ยึดสายยางสเตนเลสสตีลนวัตกรรมใหม่นี้และสัมผัสถึงความแตกต่างที่มันสร้างให้กับโครงการของคุณ
ข้อมูลจำเพาะ | ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | แรงบิดในการติดตั้ง (นิวตันเมตร) | วัสดุ | การบำบัดพื้นผิว | แบนด์วิธ(มม.) | ความหนา(มม.) |
20-32 | 20-32 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
25-38 | 25-38 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
25-40 | 25-40 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
30-45 | 30-45 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
32-50 | 32-50 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
38-57 | 38-57 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
40-60 | 40-60 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
44-64 | 44-64 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
50-70 | 50-70 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
64-76 | 64-76 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
60-80 | 60-80 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
70-90 | 70-90 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
80-100 | 80-100 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
90-110 | 90-110 | แรงบิดโหลด ≥8Nm | สแตนเลส304 | กระบวนการขัดเงา | 12 | 0.8 |
1. สามารถใช้กับสายพานเหล็กที่มีความต้านทานแรงดึงสูงและแรงบิดทำลายล้างสูง เพื่อให้ได้ความต้านทานแรงดันที่ดีที่สุด
2. ปลอกหุ้มการเชื่อมต่อแบบสั้นเพื่อการกระจายแรงขันที่เหมาะสมที่สุดและความแน่นของซีลการเชื่อมต่อท่อที่เหมาะสมที่สุด
3.โครงสร้างส่วนโค้งวงกลมนูนแบบไม่สมมาตรเพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกเปลือกเชื่อมต่อที่ชื้นเอียงออกไปด้านนอกหลังจากการขัน และเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงยึดในระดับที่เหมาะสม
1.อุตสาหกรรมยานยนต์
2.อุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรขนส่ง
3.ข้อกำหนดการยึดซีลเชิงกล
พื้นที่สูง